6基地招商却不顺 中捷绿线年底通车

新闻资讯 | 2020-06-29 20:59

记者陈秋云/台中报导

台中捷运绿线年底通车目标再下一城,初勘前须完成的连续7天稳定性测试成功过关。图/台中市交通局提供

台中市近两年有多项重大交通建设落成,捷运绿线预定年底通车,但可能出现已通车、共构商场却无法开张的窘况。目前有四维国小、文心崇德、文心樱花、市政府2处、南屯站合计6处土地共构基地招商,其中捷运市政府站两块共构基地去年7月招商未见成效,交通局认为是整体经济大环境影响、基地投资规模颇大等因素,交通局内部汇整市场意见检讨方案检讨后,视市场时机再推。

台中捷运绿线年底通车目标再下一城,初勘前须完成的连续7天稳定性测试成功过关。图/台中市交通局提供

台铁铁路高架化后大台中车站平台已启用,紧接台中捷运绿线今年11月开始试运转,朝2020年底绿线全线通车目标前进,但是捷运6处基地招商不太顺利,台中市政府G9站将来位在台中捷运蓝绿线交会转乘站,重要性不言可喻,但2站规模太大,在整体经济不景气的情况之下,开发商裹步不前。

交通局指出,捷运其他4处基地因规模较小,市场定位与市政府站不同,今年3月27日推出文心崇德站、文心樱花站两案,5月4日召开线上视讯招商说明会,标期到8月26日,等标期满后接续办理资格审查作业,如顺利征得投资人,预计110年2月签约。

至于四维国小站、南屯站则视市场反应滚动检讨,找寻适当时机接续推出。